<<
>>

Логистика как наука и сфера профессиональной деятельности

Цель занятия — формирование представления о месте логистики в сфере общественного производства.
Практическое занятие № 1 представляет собой тест, содержащий 20 вопросов. На каждый вопрос предлагается по 15 вариантов ответов, из которых, пользуясь справочным материалом, необходимо выбрать верные ответы.
Вопрос 1.
Какие зарубежные организации или их подразделения являются логистическими?
Вопрос 2. Какие зарубежные периодические издания являются логистическими?
Вопрос 3. Какие российские организации и периодические издания относятся к логистическим?
Варианты ответов на вопросы 1, 2, 3
1. European Logistics Association (Европейская ассоциация логистики).
2. Аппарат НАТО, который еще в 50е гг. включал отдел logistics division (управление тыла).
3. “European Journal of Marketing”.
4. Журналы “Автомобильный транспорт”, “Логинфо”.
5. Журнал “Тага” (Швейцария).
6. National Association of Purchasing Management (Управление закупками, США).
7. “International Journal of Physical Distribution and Logistics Management” (Великобритания).
8. Журнал “Логистика”, издаваемый в Российской Федерации с января 1998 г.
9. “International Marketing Review”.
Логистика как наука и сфера профессиональной деятельности
Цель занятия — формирование представления о месте логистики в сфере общественного производства.
Практическое занятие № 1 представляет собой тест, содержащий 20 вопросов. На каждый вопрос предлагается по 15 вариантов ответов, из которых, пользуясь справочным материалом, необходимо выбрать верные ответы.
Вопрос 1. Какие зарубежные организации или их подразделения являются логистическими?
Вопрос 2. Какие зарубежные периодические издания являются логистическими?
Вопрос 3. Какие российские организации и периодические издания относятся к логистическим?
Варианты ответов на вопросы 1, 2, 3
1. European Logistics Association (Европейская ассоциация логистики).
2. Аппарат НАТО, который еще в 50е гг. включал отдел logistics division (управление тыла).
3. “European Journal of Marketing”.
4. Журналы “Автомобильный транспорт”, “Логинфо”.
5. Журнал “Тага” (Швейцария).
6. National Association of Purchasing Management (Управление закупками, США).
7. “International Journal of Physical Distribution and Logistics Management” (Великобритания).
8. Журнал “Логистика”, издаваемый в Российской Федерации с января 1998 г.
9. “International Marketing Review”.
10. Журналы “Тара и упаковка”, “Современная упаковка” (Россия).
11. Журнал “Международные автомобильные перевозки” (Россия).
12. Institute of Logistics and Distribution Management (Великобритания).
13. Журнал “Маркетинг и маркетинговые исследования в России”.
14. Журнал “Складские технологии” (Россия).
15. “Journal of Marketing Research” (США).
Справочный материал для ответа на вопросы 1, 2 и 3
Приведем несколько определений логистики:
Логистика — направление хозяйственной деятельности по управлению материальными потоками в сферах производства и обращения, а также междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков.
Логистика (англ.
Logistics) — наука о планировании, контроле и управлении упаковкой, транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия; внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов; доведения готовой продукции до потребителя, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Логистика представляет собой общую точку зрения: стратегическую, тактическую, операционную на фирму и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в качестве интегратора.
Логистика используется в промышленности, материально-техническом обеспечении, торговле, на транспорте, в банковском деле, сфере услуг, коммунальном хозяйстве и других областях рыночной экономики.
Главная идея логистики: все стадии производства (добыча сырья, получение материалов, изделий, изготовление конечной продукции), транспортировки и сбыта рассматриваются как единый процесс трансформации и движения продукта труда и связанной с ним информации.
Концепция логистики — интеграция производства, материально-технического обеспечения, транспортировки, информации и коммуникаций.
В отличие от маркетинга, который часто осуществляет свою деятельность вообще, безадресно (рекламные кампании, исследования спроса и предложения и т. п.), логистика — наука о конкретном, практическом, физическом распределении материальных ресурсов, которое непосредственно связано со складированием и движением готовой продукции и сырья от источника снабжения к началу производственного процесса и далее. Логистика конкретно, практически, физически доводит материальный поток до потребителя.
Логистика и маркетинг — самостоятельные научные дисциплины и различные сферы профессиональной деятельности.
Можно лишь отметить, что маркетинг тяготеет к гуманитарным, общественным дисциплинам, а логистика больше заимствует из естественных, технических наук, широко применяя при этом достаточно сложный математический аппарат.
За рубежом существует множество логистических общественных организаций (institute, association) и периодических изданий (journal, magazine). Идеи логистики встречают все большее понимание и в российском бизнесе.
Вопрос 4. Каковы функции логистики?
Варианты ответов на вопрос 4
1. Выбор тары.
2. Определение оптимального размера поставляемой партии товаров.
3. Формирование благоприятного общественного мнения о производителе товаров и услуг.
4. Управление запасами.
5. Установление цен на транспортные услуги.
6. Управление технологическим процессом производства продукции.
7. Выбор условий поставки ресурсов.
8. Реклама.
9. Выбор поставщиков — продавцов материальных ресурсов.
10. Организация складирования и хранения.
11. Прогноз платежеспособного спроса на продукцию фирмы.
12. Управление движением внешних и внутренних материальных потоков.
13. Управление финансами на предприятии.
14. Рыночные исследования.
15. Выбор транспорта.
Справочный материал для ответа на вопрос 4
Служба логистики во главе с управляющим (или директором) по логистике решает следующие задачи:
1) планирование запасов;
2) управление транспортом и организация перевозок;
3) организация складского хозяйства;
4) выполнение заказов;
5) организация складских операций на региональных складах;
6) исследования в области логистики;
7) совершенствование логистической системы;
8) организация процесса снабжения;
9) организация процесса сбыта;
10) установление хозяйственных связей;
11) управление информационными потоками.
Вопрос 5. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к микрологистике?
Вопрос 6. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к макрологистике?
Варианты ответов на вопросы 5 и 6
1. Через склад оптовой торговой базы проходит 10 500 т грузов в год.
2. Глобальная логистическая стратегия предусматривает торгово-экономические связи между странами.
3. Телевидение 3 часа в неделю убеждает бизнесменов летать самолетами Аэрофлота.
4. Грузы доставляются на Крайний Север сначала речным, а затем морским транспортом.
5. Ежегодно грузооборот транспортного комплекса России составляет до 10 млрд. т.
6. Грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает средний запас (т).
7. 1% роста расходов на рекламу увеличивает сбыт продукции фирмы на 1400 ед./мес.
8. Обновив свою продукцию, фирма увеличила спрос на нее на 6700 комплектов в год.
9. Товарооборот склада составил 7500 холодильников в год.
10. 28 поставщиков обслуживают четырех потребителей так, что суммарные расходы минимальны.
11. Исследования рынка показали, что фирма может увеличить спрос на свой товар на 17%.
12. Страны Европейского сообщества (ЕС) формируют единый внутренний рынок.
13. Внутрицеховая транспортно-складская логистика рассматривает цех как систему.
14. Вероятность срыва поставок из Японии в США втрое ниже средней по другим поставщикам.
15. Концерн ШЕЛЛ (США) занимается нефтью — от скважин до автозаправочных станций по всему миру.
Справочный материал для ответа на вопросы 5 и 6
Материальный поток в логистике — продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др.) и отнесенная к временному интервалу. Размерность материального потока: единица количества груза/единица количества времени. Например: т/год, шт./ч, контейнеров/ сутки и т. п.
Когда материальный поток относят не к временному интервалу, а к моменту времени, он переходит в запас (например, отправленный, но еще не поступивший к получателю груз — запас в пути).
Логистическая система— адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой.
Логистическая система обеспечивает доставку товаров и изделий в заданное место, в установленное время, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленными к производственному или личному потреблению при оптимальном уровне издержек.
Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.
Для успешного функционирования макрологистической системы международного уровня инфраструктура экономики группы стран должна отвечать следующим требованиям:
- единое экономическое пространство;
- единый рынок без таможенных препятствий;
- согласованное транспортное законодательство;
- сопряженная транспортная техника;
- развитая правовая среда.
Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят отдельные предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистическая система интегрирует процессы производства, снабжения и сбыта, транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ предприятия.
Вопрос 7. Какие производственные вопросы решает логистическое подразделение фирмы?
Вопрос 8. Как руководство фирмы помогает работе своей службе логистики?
Вопрос 9. Какую пользу приносит служба логистики в плане “легко выполняемого бизнеса”?
Варианты ответов на вопросы 7, 8, 9
1. Руководство фирмы направило на курсы двоих сотрудников службы логистики.
2. Финансовый директор выделил деньги на компьютерные программы для решения транспортных задач.
3. Фирма, одна в регионе, выполняет заказы на перевозку механизмов массой до 80 т.
4. В осенне-весеннюю распутицу фирма доставляет товары клиентам вертолетом.
5. Разработана методика компьютерных расчетов оптимального уровня складских запасов.
6. Зарплата начальника цеха определяется объемом реализации готовой продукции.
7. Создана компьютерная база данных о поставщиках и клиентах фирмы.
8. Издан красочный рекламный буклет, посвященный новым товарам и услугам фирмы.
9. До 95% заказов фирма получает за 23 месяца вперед по электронной почте.
10. На складе внедрена система связи между диспетчером и постами погрузки и разгрузки.
11. Фирма приглашает на работу троих выпускников вузов по специальности “логистика”.
12. 70% годовой премии выделено отделам материально-технического обеспечения и сбыта.
13. При отсутствии газа печи завода автоматически переходят на отопление мазутом.
14. Заключен договор на поставку хлебозаводу в III кв. текущего года 1300 т муки.
15. При выходе из строя двух станков заказ выполнен в срок на резервном оборудовании.
Справочный материал для ответа на вопросы 7, 8 и 9
Перечень задач, решаемых на предприятии службой логистики, перечислен в справочном материале к вопросу 4.
Оценка качества работы службы логистики заключена в термине “легко выполнимый бизнес”, который подразумевает следующее:
1. Фирма получает заказы без особых усилий с применением электронной системы обмена информацией.
2. Запасы, возможности фирмы обеспечивают отгрузку продукции в соответствии с требованиями потребителей точно в запланированный срок.
3. При отсутствии необходимых ресурсов предусмотрены альтернативные варианты снабжения.
4. Глубокое проникновение на рынок.
5. Создание специфической рыночной ниши.
6. Предоставление потребителю ряда уникальных услуг.
Вопрос 10. В чем заключается научность логистики?
Вопрос 11. Что такое конкретность логистики?
Вопрос 12. В чем состоит конструктивность логистики?
Вопрос 13. В чем проявляется системность логистики?
Варианты ответов на вопросы 10, 11, 12, 13
1. Использование водного транспорта уменьшило транспортные расходы фирмы на 3 руб./т.
2. Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи.
3. Заведующий складом с дипломом кандидата экономических наук получает повышенную зарплату.
4. Фирма приобрела компьютерную программу оптимизации розничной торговой сети.
5. Изменение маршрутов движения сократило износ транспортных средств на 18%.
6. Бухгалтерия фирмы подтвердила высокую экономическую эффективность службы логистики.
7. Транспортная фирма изменяет свои тарифы в строгой зависимости от изменения цен на горючее.
8. Контроль движения грузов в пути существенно сократил потери товаров.
9. По рекомендации службы логистики цех организовал послепродажное обслуживание.
10. Расчетом определено количество складов, которые целесообразно построить в регионе.
11. Ценообразование поручено службам маркетинга и логистики.
12. Диспетчерская составляет график загрузки автотранспорта на неделю вперед.
13. Изменение упаковки сократило потери товаров на 7%.
14. Методами математического программирования оптимизировано использование ресурсов.
15. На складе ведется учет прихода и расхода каждой единицы хранения.
Справочный материал для ответа на вопросы 10, 11, 12 и 13
Основополагающие принципы логистики:
1. Системность:
- формирование потока, выделение перемещающихся и изменяющихся объектов в качестве отдельной управляемой подсистемы и применение по отношению к ней системного подхода;
- достижение взаимодействия логистики с маркетингом и производством;
- организация планирования, производства, сбыта, закупок, хранения и транспортировки как единого материального потока логистической цепи.
2. Научность:
- усиление расчетного начала на всех стадиях управления потоком от планирования до анализа, выполнение подробных расчетов всех параметров траектории движения потока;
- признание за квалифицированными кадрами статуса самого важного ресурса логистических структур фирмы.
3. Конкретность:
- четкое определение конкретного результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями;
- осуществление движения с наименьшими издержками всех видов ресурсов;
- руководство логистикой со стороны учетно-калькуляционных подразделений или структурных органов, результаты, работы которых измеряются полученной прибылью.
4. Конструктивность:
- диспетчеризация потока, непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока и оперативная корректировка его движения;
- тщательное выявление деталей всех операций материально-технического обеспечения и транспортировки товаров.
Вопрос 14. Какие ситуации и числовые данные увязываются с анализом методом АВС?
Вопрос 15. Какие числовые данные можно использовать при определении расходов на тонн-километр?
Вопрос 16. Какие числовые данные характеризуют загрузку складов?
Варианты ответов на вопросы 14, 15, 16
1. Максимальный материальный запас на продовольственном складе площадью 3000 м2 равен 5400 т.
2. На склад, где хранятся товары 540 номенклатурных позиций, за год поступило 76 500 заявок.
3. Каждый квадратный метр площади склада дает грузооборот до 20 т в год.
4. Автомобиль грузоподъемностью 5 т расходует на 100 км 15 л горючего.
5. На продовольственном складе может храниться немногим менее 2 т товаров на 1 м2.
6. Себестоимость доставки 10 т груза на расстояние 50 км составляет 180 руб.
7. Через склад площадью 5000 м2 проходит грузооборот 25 000 т/год.
8. Запчасти стандартного и повышенного спроса отгружает клиентам склад посредника.
9. Грузооборот 20 000 т/км равен произведению массы груза 500 т на среднюю дальность перевозки 40 км.
10. Общие расходы фирмы составили 12 000 руб./год, в том числе 9000 руб./год на логистику.
11. Грузооборот склада в самый напряженный месяц больше среднего грузооборота на 90%.
12. Склад в среднем за год получает 287 заявок на одну позицию номенклатуры товаров.
13. Размер платы за пользование грузовым автомобилем зависит от расстояния перевозки, массы и класса перевозимого груза.
14. Склад получает вдвое больше заявок на стулья, чем в среднем на одну ассортиментную позицию.
15. Запчасти редкого спроса фирма отгружает потребителям, минуя склады посредников.
Справочный материал для ответа на вопросы 14, 15 и 16
Логистика как наука и как сфера профессиональной деятельности в силу своей конкретной направленности имеет четкие критериальные измерения, которые находят отражение в следующих показателях:
- частота оборачиваемости запасов (отношение величины товарооборота к объему складских запасов);
- затраты на материально-техническое обеспечение, приходящиеся на единицу товарооборота;
- степень готовности поставщика (отношение объема удовлетворенных потребностей в договорный срок к общему объему потребностей);
- доля затрат на логистические операции в общих расходах фирмы;
- номенклатура товаров и производственных запасов;
- скорость оборота материальных ресурсов по отдельным складам;
- расходы на отправленную единицу продукции;
- расходы на тонно-километр транспортируемых грузов;
- загрузка складов и транспортных средств.
К логистическим относятся и показатели, характеризующие интенсивность работы складов, и показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей:
- грузооборот склада (тонн грузов, прошедших через склад в сутки, месяц, год);
- удельный грузооборот (т/м2 складской площади);
- коэффициент неравномерности загрузки склада (отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада).
Метод АБС
Управление в логистике характеризуется, как правило, наличием большого количества однородных объектов управления, по-разному влияющих на результат конечной деятельности.
В экономике широко известно так называемое правило Парето (20/80), согласно которому лишь пятая часть (20%) от всего количества объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дает примерно 80% результатов этого дела. Вклад остальных 80% объектов составляет только 20% общего результата.
Например, в торговле 20% наименований товаров дают, как правило, 80% прибыли предприятия и составляют 80% запаса. Остальные 80% наименований товара — лишь необходимое дополнение, обязательный ассортимент. Американцы называют эту закономерность “правилом большого пальца”: поднятый вверх большой палец правой руки символизирует эти самые 20% ударных объектов, при этом сжатые в кулак 4 пальца обозначают значимость пальца, поднятого вверх, — 80%.
В основе метода АВС лежит принцип Парето, однако номенклатура при этом разделяется не на две (20/80), а на три группы: А, В и С. Товары (материалы) класса А — это немногочисленные, но важнейшие товары, на которые приходится большая часть денежных средств, вложенных в запасы. Размеры запасов по позициям группы А постоянно контролируют, точно определяют издержки, связанные с закупкой, доставкой и хранением, а также размер и момент заказа.
Товары (материалы) класса В занимают срединное положение в формировании запасов предприятия и по сравнению с группой А требуют к себе меньшего внимания. Здесь осуществляется обычный контроль и сбор информации о запасах, который должен позволить своевременно обнаружить основные изменения в использовании запасов.
Товары (материалы) класса С, составляющие, как правило, большую часть ассортимента, относят к второстепенным. На долю этих товаров приходится наименьшая часть всех финансовых средств, вложенных в запасы. Точные оптимизационные расчеты размера и периода заказа с товарами данной группы не выполняются. Пополнение запасов регистрируется, но текущий учет уровня запасов не ведется. Проверка наличных запасов проводится лишь периодически, например один раз в шесть месяцев.
Метод АВС широко используется в логистике при планировании размещения запасов в различных эшелонах гибких логистических систем, при управлении запасами в системах снабжения, при организации размещения товаров на складах, а также при решении множества других задач.
Вопрос 17. Какие ситуации и положения относятся к производственной логистике?
Вопрос 18. Какие ситуации и положения относятся к транспортной логистике?
Вопрос 19. Какие ситуации и положения относятся к логистике склада?
Вопрос 20. Какие ситуации и положения относятся к распределительной логистике?
Варианты ответов на вопросы 17, 18, 19, 20
1. Грузы на большие расстояния дешевле всего перевозить речным транспортом.
2. В тянущей системе управления материальными потоками на производстве материальные запасы в 67 раз меньше, чем в толкающей.
3. Автомобильный транспорт способен доставить груз в любую точку региона.
4. Трубопроводный транспорт является наиболее надежным из всех видов транспорта.
5. Рациональное размещение распределительных центров в районе минимизирует сумму складских и транспортных затрат.
6. Удельные издержки на хранение товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы.
7. Торгово-посредническая фирма производит 40%ную наценку на стоимость товаров.
8. Торговая фирма считает экономически целесообразным арендовать, а не строить склад.
9. Транспортные расходы в значительной мере зависят от массы груза и расстояния перевозки.
10. Фирма сознательно использует производственные мощности в среднем только на 70%.
11. Самыми дорогостоящими являются перевозки воздушным транспортом.
12. Численность постоянных рабочих фирмы — 200 чел.; временных работников — 500 чел.
13. Оптовая продовольственная база обслуживает все магазины района.
14. Унифицированная и стандартизованная тара позволяет рациональнее использовать объем склада.
15. Фирма перешла к выпуску только той продукции, на которую имеются заказы.
Справочный материал для ответа на вопросы 17, 18, 19 и 20
Исходя из конкретно выполняемых операций единого логистического процесса, логистику можно подразделить на функциональные области (отдельные виды):
- производственная логистика, связанная непосредственно с производственным процессом;
- транспортная логистика, занимающаяся вопросами перемещения и транспортировки материальных ресурсов;
- распределительная логистика, занимающаяся вопросами сбыта, реализации готовой продукции предприятия;
- информационная логистика, предназначенная для информационного обслуживания логистических систем.
Производственная логистика
Толкающая система в сфере производства представляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс (или с предыдущей технологической операции на последующую) по команде центральной системы управления.
Толкающая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов на складах оптовых и розничных торговых предприятий.
Тянущая система в сфере производства — это система подачи деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую в соответствии с заказом звена, выполняющего последующую операцию.
Тянущая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к формированию
товарных запасов) стимулирование спроса на продукцию в розничном торговом звене.
Распределительная логистика выполняет следующие задачи:
- выбор схемы передачи продукции от производителя к потребителю (через агентскую фирму, склады оптовой или розничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.);
- размещение распределительных центров (складов) в регионе.
<< | >>
Источник: А. М. Гаджинский. Практикум по логистике. 2009

Еще по теме Логистика как наука и сфера профессиональной деятельности:

  1. Логистика как ключевая стратегическая сфера компетентности
  2. Менеджмент как самостоятельный вид профессиональной деятельности
  3. Туризм как феномен культуры и объект профессиональной деятельности
  4. Глава 1. МАКРОЭКОНОМИКА КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ И КАК НАУКА
  5. Экономическая теория как универсальная наука*
  6. Экономический анализ как наука и практика
  7. Глава 5. РЫНОК КАК СФЕРА ТОВАРНОГО ОБМЕНА
  8. МЕНЕДЖМЕНТ КАК НАУКА И ИСКУССТВО СОЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ
  9. Сфера влияния и сфера забот
  10. Профессиональная деятельность эмитентов
  11. 4.4. Лицензирование профессиональной деятельности на рынке ценных бумаг
  12. 22.4. Профессиональная деятельность на российском рынке ценных бумаг
  13. Особенности лицензирования профессиональной деятельности на рынке ценных бумаг
  14. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ КАК СИСТЕМА
  15. Виды профессиональной деятельности на фондовом рынке
  16. ежедневная, ежемесячная и ежеквартальная . 16.3. Лицензирование профессиональной деятельности на рынке ценных бумаг