<<
>>

Транспортнотехнологическая схема переработки грузов на складе

В соответствии с принципиальной схемой технологического процесса разрабатывают транспортнотехнологическую (структурную) схему переработки грузов, позволяющую увидеть и критически оценить всю цепь операций от момента прибытия транспортного средства с товарами на склад до момента отправки груза получателю. Пример транспортнотехнологической (структурной) схемы переработки грузов на складе приведен на рис. 121.

При проектировании складских процессов разрабатываются различные варианты построения транспортнотехнологических (структурных) схем, в том числе и сквозных схем, охватывающих несколько звеньев логистической цепи.

Техникоэкономическая оценка различных вариантов транспортнотехнологических (структурных) схем переработки груза на складе осуществляется на основе расчета удельных трудовых, эксплуатационных, капитальных и приведенных затрат по различным вариантам.

Выбирается та схема, которая обеспечивает минимум приведенных затрат.

Как уже отмечалось выше, целью логистической оптимизации технологического процесса на любом из складов цепи, изображенной на рис. 104, является такая его организация, которая обеспечивает минимум приведенных затрат по цепи в целом.

Например, имеются три варианта построения транспортнотехнологической (структурной) схемы переработки грузов в логистической цепи, обеспечивающей продвижение консервов от изготовителя до розничной торговли, отличающиеся друг от друга используемой тарой:

И т. д.,

вплоть до операции погрузки товаров в автомобиль для отправки грузополучателю

Рис. 121. Транспортнотехнологическая (структурная) схема переработки груза на складе предприятия оптовой торговли

- вариант 1:

производственная тара — ящики; складская тара — поддоны; транспортная тара— ящики;

- вариант 2:

производственная тара — поддоны; складская тара — поддоны; транспортная тара — поддоны;

- вариант 3:

производственная тара — ящичный поддон; складская тара — ящичный поддон; транспортная тара — ящичный поддон.

Условный пример выбора одного из этих вариантов приведен в табл. 28.

Таблица 28

Удельные затраты по различным вариантам сквозной транспортнотехнологической схемы переработки грузов в логистической цепи

Звено логистической цепи Удельные затраты на 1 т нетто продукции, руб., при различных вариантах транспортнотехнологических схем переработки грузов

трудовые эксплуата

ционные капитальные приведенные

вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 1 вариант 2 вариант 3

Промыш

ленность 276 72 72 906 513 576 2400 2100 3540 1194 765 996

Транспорт 66 69 57 75 77 65 132 132 132 93 93 81

Оптовая

торговля 84 84 15 357 294 249 990 957 1410 477 408 414

Транспорт 27 27 24 35 33 30 27 27 27 65 36 33

Розничная

торговля 210 72 63 750 873 543 5190 6780 6780 1443 1665 1335

Итого по логистической цепи 663 324 231 2123 1790 1463 8739 9996 11889 3272 2967 2859

К реализации должен быть принят третий вариант, т. е. тот, который обеспечит минимум приведенных затрат, рассчитываемых по всей схеме (2859 руб./т).

В соответствии с принципиальной, а также транспортнотехнологической (структурной) схемами складского процесса и в целях четкой организации работ рекомендуется составлять технологические карты, разрабатываемые применительно к конкретным условиям склада.

Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе.

Составляется карта на базе утвержденной транспортнотехнологической (структурной) схемы.

Технологические карты определяют состав операций и переходов, устанавливают порядок их выполнения, содержат технические условия и требования, а также данные о составе оборудования и приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций. Например, технологические карты для склада предприятия оптовой торговли должны содержать исчерпывающую информацию по следующим вопросам:

- каковы исходные условия для выполнения работ;

- где выполняются работы;

- кто исполнители;

- каково содержание работ с материальным потоком;

- каково содержание работ с информационным потоком, т. е. какая информация используется или формируется (какие документы составляются либо используются) в процессе выполнения работ;

- какие механизмы применяются в ходе выполнении работ.

Примерная форма технологической карты, приведенная в табл. 29, содержит фрагмент технологического процесса — описание операции размещения товаров на хранение. Исходным условием для ее выполнения является окончание приемки товара по качеству и по количеству. Испол436

Технологическая карта работы склада предприятия оптовой торговли (фрагмент)

п/п Исходные

условия Участок

производства

работ Исполни

тели Содержание

работ Формы

документов Механизмы Примечание

1 2 3 4 5 6 7 8

Например, операция размещения товаров на хранение

1. Окончание приемки товаров по количеству и качеству Участок приемки — зона хранения Член бригады товарного склада Определение мест хранения.

Транспортировка. Размещение Плансхема склада с указанием кодов мест хранения Электропо

грузчик

Электро

штаблер Товары одного вида размещать по обе стороны одного прохода. Укладку товаров по секциям стеллажей производить снизу вверх (по вертикали). Штабельное хранение товаров применять для крупногабаритных товаров и товаров, имеющих большой объем хранения. При укладке товаров в штабели обеспечивать доступ к каждому наименованию товара

2. Окончание

размещения

товаров Склад Член бригады товарного склада Передача в торговый отдел предприятия информации о размещении товаров с указанием кода места хранения Приходная накладная Код места хранения шестизначный:

1я и 2я цифры кода — номер стеллажа;

3я и 4я — номер секции;

5я и 6я — номер полки

нителем является член бригады товарного склада. Основное содержание работы с материальным потоком: транспортировка, размещение на хранение. Основное содержание работы с информационным потоком: определение мест хранения на основе планасхемы склада с указанием кодов мест хранения. В качестве средства механизации может использоваться электропогрузчик или электроштабелер.

В технологической карте процесс переработки грузов на складе представляется расчлененным на отдельные этапы погрузочноразгрузочных, контрольноучетных и специальных внутрискладских операций, причем по каждому этапу указываются средства выполнения и состав исполнителей тех или иных операций.

Технологическая карта позволяет установить ряд существенных показателей, характеризующих организацию работ на складе.

В основу технологического процесса должно быть положено разделение товаров на группы, имеющие специфические особенности складской обработки. Соответственно, по некоторым операциям технологического процесса (размещение товаров на хранение, комплектация заказов и др.) целесообразно разрабатывать несколько технологических карт, отражающих специфические особенности складской переработки конкретной группы товаров

Технологические карты, разработанные как для всего технологического процесса, так и для отдельных его этапов, целесообразно использовать вместе с сетевыми графиками. Подобно сетевому графику технологическая карта показывает логику всего складского процесса, однако делает это не во временном, а в техникотехнологическом разрезе.

Представленное в карте единое описание технологического процесса дополняется развернутым описанием отдельных процедур.

<< | >>
Источник: А. М. Гаджинский. Логистика. 2012

Еще по теме Транспортнотехнологическая схема переработки грузов на складе:

  1. Задание 1 Определить площадь склада на основе данных о потребности в грузовой площади и значения коэффициента грузовой площади склада.
  2. Поступление грузов на склад
  3. Принципиальная схема технологического процесса на складе
  4. Задание 2 Определить узел транспортной сети прямоугольной конфигурации, в котором размещение распределительного склада обеспечит минимум грузооборота транспорта по доставке грузов в обслуживаемую сеть.
  5. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
  6. Сделки с переработкой
  7. Задание Определить грузооборот, при котором предприятие одинаково устраивает, иметь ли собственный склад или пользоваться услугами наемного склада (Гбр — “грузооборот безразличия”).
  8. ФОРМАТ «ПРОИЗВОДСТВО-НА-СКЛАД» И «ЗАВЕРШЕНИЕ-НА-СКЛАД»
  9. Инновации через переработку стратегии
  10. Гарантия при сделках о переработке
  11. Производственная система с непрерывным процессом переработки
  12. Учет товарно-материальных ценностей, принятых на ответственное хранение, в переработку и на комиссию
  13. Понятие грузовой единицы, роль в логистике и характеристики
  14. Динамика и структура добычи и переработки в нефтегазовом секторе в 2008-2009 гг. и предшествующем периоде
  15. Грузовая единица - элемент логистики
  16. Пакетирование грузовых единиц
  17. Размер грузовой единицы