<<
>>

Задание 2 Определить узел транспортной сети прямоугольной конфигурации, в котором размещение распределительного склада обеспечит минимум грузооборота транспорта по доставке грузов в обслуживаемую сеть.

Методические указания

Задание выполняется на чертеже, сделанном при выполнении задания 1. Изучив теоретические пояснения к заданию 2, найдите и укажите на чертеже рекомендуемую точку размещения склада.

Основой выполнения задания 2 является изучение метода определения оптимального места размещения распределительного склада в случае прямоугольной конфигурации сети автомобильных дорог (метод пробной точки ).

Сначала на примере отдельного участка транспортной сети разберем суть метода.

Пусть на участке дороги произвольной длины (участок АН, рис. 12.4) имеется 8 потребителей материального потока: А, В, С, Б, Е, Р, й и Н. Оптимальное место расположения распределительного склада легко определить методом, который можно назвать “метод пробной точки”.

Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка.

Введем понятие пробной точки отрезка, а также понятия левого и правого грузооборотов пробной точки.

Пробной точкой отрезка назовем любую точку, находящуюся на этом отрезке и не принадлежащую его концам (т. е. пробная точка не совпадает с точками А, В, С, Б, Е, Г, О и Н).

“Левый” грузооборот пробной точки — грузооборот потребителей, расположенных на всем участке обслуживания слева от пробной точки.

“Правый” грузооборот пробной точки — грузооборот потребителей, расположенных справа.

Участок обслуживания проверяют, начиная с крайнего левого конца. Сначала анализируют первый отрезок участка (в нашем случае отрезок АВ). На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма грузооборотов потребителей, находящихся слева и справа от поставленной точки. Если грузооборот потребителей, находящихся справа, больше, то проверяется следующий отрезок. Если меньше, то принимается решение о размещении склада в начале анализируемого отрезка.

Проверка пробных точек продолжается до тех пор, пока не появится точка, для которой сумма грузооборотов потребителей с левой стороны не превысит сумму грузооборотов потребителей с правой стороны.

Решение принимается о размещении склада в начале этого отрезка, т. е. слева от пробной точки. В нашем примере это точка Г .

Рассмотрим вариант, когда сумма грузооборотов слева и справа от пробной точки очередного отрезка становится одинаковой. Начало этого отрезка (точка О, рис. 12.5) является первым, а конец (точка Р) последним из возможных мест расположения распределительного склада на участке обслуживания. Распределительный центр может быть расположен в любой из точек отрезка ОР участка обслуживания.

Для определения методом пробной точки оптимального узла прямоугольной транспортной сети (для размещения распределительного склада) следует нанести на карту района координатные оси, сориентированные параллельно дорогам. Определив координаты потребителей, необходимо на каждой координатной оси найти методом пробной точки оптимальное место расположения координат X и У искомого узла.

В нашем случае обслуживаемая система состоит из восьми потребителей (см. рис. 12.3, справа от потребителей указан их месячный грузооборот). Сеть дорог прямоугольная. Присваивая абсциссам потребителей соответствующие значения грузооборота, найдем методом пробной точки координату X оптимального узла транспортной сети. Очевидно, что абсциссой оптимального узла является точка “е”. Действительно, на отрезке де левый грузооборот пробной точки составит 15 + 10 + 5 + 20 + 10 = 60 т/мес., а правый грузооборот — 20 + 45 + 30 = 95 т/мес. Правый больше левого, следовательно, перемещаемся на следующий отрезок (отрезок е~ж). На данном отрезке левый грузооборот пробной точки составит 15 + 10 + 5 + 20 + 10 + 20 = 80 т/мес., а правый грузооборот — 45 + 30 = 75 т/мес. Правый меньше левого, следовательно, начало данного отрезка является абсциссой оптимального места расположения склада.

Ординату оптимального места расположения склада предлагается найти самостоятельно. Движение по оси ОУ

аналогично движению по оси ОХ: снизу вверх, последовательно испытывая отрезки 01, 12, 23 и т. д.

Размещение распределительного склада в найденном узле обеспечит минимальное значение грузооборота по доставке товаров со складов (в случае, если транспортная сеть имеет прямоугольную конфигурацию).

<< | >>
Источник: А. М. Гаджинский. Практикум по логистике. 2009

Еще по теме Задание 2 Определить узел транспортной сети прямоугольной конфигурации, в котором размещение распределительного склада обеспечит минимум грузооборота транспорта по доставке грузов в обслуживаемую сеть.:

  1. Задание 3 Методом частичного перебора найти узел транспортной сети, рекомендуемый для размещения склада, снабжающего эти магазины.
  2. Задание Определить грузооборот, при котором предприятие одинаково устраивает, иметь ли собственный склад или пользоваться услугами наемного склада (Гбр — “грузооборот безразличия”).
  3. Задание 1 Определить площадь склада на основе данных о потребности в грузовой площади и значения коэффициента грузовой площади склада.
  4. Задание Определить срок замены транспортного средства методом минимума общих затрат.
  5. Задание Определить затраты на доставку различных товаров автомобильным транспортом в случае их совместной перевозки.
  6. Определение затрат на доставку различных грузов автомобильным транспортом в случае совместной перевозки
  7. Страхование транспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, подъемно-транспортных средств, внутризаводского транспорта)
  8. Количество складов и размещение складской сети
  9. Задание. Изучить базисные условия поставок (см. приложение к заданию) и заполнить таблицу взаимосвязи закупочной и распределительной логистики в процессе международных поставок грузов.
  10. Распределительная сеть Westminster
  11. Задача оптимизации расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
  12. Распределительная сеть североамериканского филиала WCC
  13. Задание 2 Определение возможного сокращения количества перемещений на складе в результате размещения значимого ассортимента в “горячей “зоне.
  14. Задание 1 Выделение значимого (с точки зрения количества внутрискладских перемещений) ассортимента склада и размещение его в “горячей” зоне.
  15. Определение места расположения склада на обслуживаемой территории
  16. Определение места расположения распределительного склада
  17. Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики в процессе международных поставок грузов
  18. Планирование строительства распределительного склада
  19. Поступление грузов на склад
  20. Транспортнотехнологическая схема переработки грузов на складе